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-Editorial
Los organizadores de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de París 2024 han anunciado avances significativos en la reducción del impacto ambiental del evento, logrando una disminución del 54.6% en la huella de carbono en comparación con los Juegos de Londres 2012 y Río 2016. La huella total de carbono de los Juegos de París se registró en 1.59 millones de toneladas equivalentes de CO2 (teqCO2), en contraste con el promedio de 3.5 millones de teqCO2 de eventos anteriores, excluyendo los Juegos de Tokio 2020 sin público.
Este logro está alineado con el objetivo inicial de París 2024 de reducir a la mitad el impacto de carbono del evento, mediante medidas para controlar, reducir y monitorear las emisiones de la construcción, las operaciones y los viajes. Estos datos se presentan en el Informe de Sostenibilidad y Legado, cuyo informe completo se publicará en Olympics.com.
Los organizadores de París 2024 adoptaron un enfoque proactivo al establecer un objetivo de reducción de carbono desde el inicio, a diferencia de los Juegos anteriores, que evaluaban el impacto después del evento. Las medidas clave incluyeron el uso de infraestructura existente o temporal, la utilización de energía renovable, la promoción de una oferta alimentaria basada en plantas y la minimización del uso de nuevos equipos digitales.
Solo se construyó un nuevo recinto deportivo, el Centro Acuático Olímpico, junto con dos espacios habitacionales (la Villa de Atletas y la Villa de Medios). El resto de la infraestructura se basó en instalaciones existentes. Se emplearon técnicas de construcción de bajo carbono, como estructuras de madera y concreto de baja emisión. La infraestructura temporal, como las gradas para espectadores, fue alquilada y desmontada tras su uso, con un 40% de los espacios para espectadores construidos con madera.
Las emisiones operativas representaron el 18% de la huella total, una cifra inferior a la tercera parte inicialmente prevista. Para lograrlo, se utilizaron necesidades energéticas con electricidad renovable de la red francesa, eliminando el uso de generadores diésel. Los socios de catering de París 2024 ofrecieron un mayor porcentaje de comidas basadas en plantas, con un 40% de las comidas públicas vegetarianas. Las operaciones digitales se optimizaron, reduciendo el uso de equipos como televisores e impresoras, con un 75% de los equipos alquilados y posteriormente reutilizados.
Los viajes de espectadores y participantes representaron el 53% de la huella total. De los 2.8 millones de espectadores únicos, el 72.5% eran de Francia, el 19.5% de Europa y el 8% del resto del mundo. París 2024 promovió el transporte público y activo para los espectadores, mientras que se alentó a los atletas de países vecinos a usar trenes. Toyota, socio de los Juegos, proporcionó vehículos eléctricos, híbridos y de hidrógeno para el uso oficial, reduciendo en un 37% la cantidad de vehículos necesarios en comparación con Londres 2012.
París 2024 adoptó un enfoque de economía circular, asegurando que el 90% de los activos relacionados con los Juegos, como equipos deportivos, uniformes y muebles, fueran reutilizados o revalorizados. Los artículos se devolvieron a los socios, se donaron a asociaciones o se subastaron. Se vendieron más de 480,000 artículos en subastas y 75,000 se redistribuyeron a través de asociaciones benéficas.
Para compensar las 1.59 millones de teqCO2 de emisiones inevitables, París 2024 destinó 11.5 millones de euros a nueve proyectos climáticos cerca del ecuador, incluidos la instalación de plantas de energía fotovoltaica en Senegal y Vietnam, la prevención de la deforestación en Guatemala y Kenia, y la restauración de manglares en Senegal. A nivel nacional, los Juegos financiaron cuatro proyectos forestales en Francia, que secuestrarán 14,500 teqCO2.
Los organizadores afirman que este enfoque ofrece un modelo para futuros eventos deportivos a gran escala, con el objetivo de establecer nuevos estándares para la planificación de eventos sostenibles a nivel mundial. La estrategia integral y las metodologías están disponibles en la guía oficial de ecodiseño para infraestructura temporal.