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Californianos Optan por Viajes por Carretera en Lugar de Vuelos Ante Disrupciones en el Viaje, Encuesta Revela

-Editorial

La reciente falla global de software que causó estragos en los horarios de los vuelos ha llevado a muchos californianos a reconsiderar sus planes de viaje para el verano. Una encuesta realizada por Gunther Mazda revela que el 84% de los encuestados ahora están más inclinados a conducir hasta sus destinos vacacionales en lugar de arriesgarse a más interrupciones con los viajes aéreos.

Los retrasos y cancelaciones de vuelos causados por la falla dejaron a miles de personas varadas en los aeropuertos, con agentes de puerta abrumados y tiempos de espera de horas en las líneas de servicio al cliente que agravaron la situación. A medida que las aerolíneas luchaban por restaurar sus sistemas, muchos viajeros enfrentaron creciente frustración e incertidumbre.

Para medir el impacto en las preferencias de viaje, Gunther Mazda encuestó a 3,000 viajeros nacionales. Los hallazgos muestran que los californianos están dispuestos a conducir un promedio de 9 horas y 38 minutos para llegar a sus destinos vacacionales. Para aquellos que optan por los viajes por carretera, el 58% planea quedarse en hoteles, el 14% en moteles, el 12% en alquileres vacacionales como Airbnb, el 8% en campamentos, y el 8% con amigos.

Los viajes largos también están llevando a los viajeros a adoptar estrategias para mantenerse alerta. La encuesta encontró que el 38% confiará en bebidas con cafeína, mientras que el 36% prefiere tomar descansos frecuentes. Otros métodos incluyen conducir en turnos con un compañero (14%), escuchar audiolibros o podcasts (8%), y dormir en paradas (4%).

En cuanto a alojamientos, casi un tercio (30%) de los encuestados prefiere acogedoras casas de huéspedes, el 26% prefiere cabañas rústicas y lodges, y el 20% opta por hoteles de lujo. Solo el 6% planea acampar o dormir en sus autos.

Gunther Mazda también planteó una pregunta ligera sobre los temas ideales para viajes por carretera. La mayoría (40%) eligió expediciones por la naturaleza, mientras que el 32% prefirió viajes históricos, el 22% optó por tours culinarios, y el 6% quiso peregrinaciones de cultura pop.

Joe Gunther IV de Gunther Mazda aconseja a los viajeros que prioricen la seguridad durante sus viajes por carretera: “La fatiga puede afectar el tiempo de reacción y la toma de decisiones, aumentando el riesgo de accidentes. Instamos a los viajeros a planificar descansos frecuentes, compartir responsabilidades de conducción y asegurar un descanso adecuado para que sus viajes sean seguros y agradables.”

Pero salir a la carretera también conlleva riesgos. Un estudio reciente de la AAA Foundation for Traffic Safety revela el grave impacto de la pandemia de COVID-19 en la seguridad vial en Estados Unidos. La investigación destaca un preocupante aumento en los accidentes mortales de mayo de 2020 a diciembre de 2022, con un incremento del 17% en las muertes por accidentes en comparación con los niveles previos a la pandemia. Este aumento se atribuye a comportamientos de conducción peligrosos como el exceso de velocidad, la conducción bajo los efectos del alcohol y la falta de uso del cinturón de seguridad. Notablemente, los estadounidenses negros e hispanos experimentaron aumentos desproporcionadamente altos en las fatalidades, exacerbando las disparidades preexistentes. La menor educación también está correlacionada con un aumento más pronunciado en las muertes por accidentes en comparación con los graduados universitarios.

El Dr. David Yang, presidente y director ejecutivo de la AAA Foundation, enfatizó la necesidad urgente de soluciones de transporte equitativas y enfoques de seguridad holísticos. El estudio subraya que la conducción a altas horas de la noche y en la madrugada vio los aumentos más significativos en fatalidades, desafiando las suposiciones previas sobre los patrones de tráfico durante la pandemia. AAA está colaborando con la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte para centrarse en mejorar la seguridad en comunidades desatendidas a través de un enfoque de Sistema Seguro, abordando problemas más amplios de seguridad vial y enfocando recursos donde más se necesitan.

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