Estados Unidos y México Alcanzan Acuerdo por Disputa de Transporte Aéreo en Medio de Restricciones Vigentes
Share your love
-Editorial
El Departamento de Transporte de Estados Unidos anunció que Estados Unidos y México alcanzaron un entendimiento bilateral destinado a que México cumpla con el Acuerdo de Transporte Aéreo entre ambos países de 2015, tras varios años de disputas relacionadas con el acceso aeroportuario y las operaciones de carga.
El acuerdo se logró después de múltiples rondas de consultas entre el Departamento de Transporte de Estados Unidos y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes de México (SICT).
En un comunicado, el secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean P. Duffy, dijo que la administración del presidente Donald Trump continuará aplicando restricciones a las aerolíneas mexicanas hasta que México implemente completamente las reformas establecidas en el acuerdo.
“Bajo el liderazgo del presidente Trump, ponemos a Estados Unidos primero y hacemos cumplir nuestros acuerdos de transporte aéreo en todo el mundo”, señaló Duffy. “Al responsabilizar realmente a México, finalmente acordaron cumplir y detener su comportamiento anticompetitivo”.
Duffy agregó que, aunque el acuerdo representa un avance, Estados Unidos continuará monitoreando las acciones de México antes de reconsiderar las restricciones actualmente impuestas a las aerolíneas mexicanas.
La disputa se originó por medidas tomadas por el gobierno mexicano en 2022 relacionadas con el Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México, conocido como MEX. De acuerdo con el Departamento de Transporte de Estados Unidos, México revocó slots de operación utilizados por aerolíneas estadounidenses de pasajeros y posteriormente obligó a las compañías estadounidenses de carga aérea a trasladar sus operaciones fuera del aeropuerto.
Funcionarios estadounidenses argumentaron que esas medidas violaron los términos del acuerdo bilateral de transporte aéreo entre ambos países al limitar el acceso y generar desventajas para aerolíneas y empresas estadounidenses.
El Departamento de Transporte señaló que los cambios interrumpieron operaciones comerciales y provocaron un aumento en los costos para empresas estadounidenses involucradas en el transporte de pasajeros y carga entre las dos naciones.
Como respuesta a lo que el departamento calificó como incumplimiento, Estados Unidos implementó diversas medidas regulatorias que afectan a aerolíneas mexicanas. Entre ellas se incluyó la reducción de 13 rutas de aerolíneas mexicanas hacia Estados Unidos, la congelación de la expansión de servicios combinados de pasajeros y carga relacionados con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, así como la prohibición a aerolíneas mexicanas de pasajeros de transportar carga en la panza de los aviones entre Ciudad de México y destinos estadounidenses.
Funcionarios federales señalaron que el recién firmado Memorando de Consultas, conocido como MoC por sus siglas en inglés, establece compromisos que México deberá cumplir antes de que las restricciones puedan ser eliminadas.
Como parte del acuerdo, México se comprometió a implementar un proceso de declaración de capacidad alineado con estándares internacionales de aviación y mejores prácticas. El país también acordó otorgar a las aerolíneas estadounidenses acceso justo y transparente para solicitar y operar slots en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México.
Además, México se comprometió a revisar y modernizar sus políticas de asignación de slots para alinearlas mejor con lineamientos internacionales relacionados con el acceso aeroportuario y la competencia aérea.
El Departamento de Transporte enfatizó que el acuerdo representa únicamente la primera etapa del proceso y que la implementación continuará siendo el tema central en adelante.
Estados Unidos evaluará si México cumple con los compromisos y reformas operativas establecidas durante el proceso de consultas antes de determinar si reconsidera las restricciones actuales contra aerolíneas mexicanas.
El Acuerdo de Transporte Aéreo entre Estados Unidos y México de 2015 fue diseñado para ampliar la competencia e incrementar el acceso al mercado para las aerolíneas que operan entre ambos países. La aviación y el comercio entre Estados Unidos y México representan una parte importante de la actividad económica transfronteriza, incluidos el turismo, las cadenas de suministro manufactureras y el transporte de carga.
