California Anuncia Reembolsos Instantáneos para ZEV y Almacenamiento Supera 21,000 MW

-Editorial

El gobernador de California, Gavin Newsom, anunció nuevos incentivos para los residentes que compren su primer vehículo de cero emisiones, mientras funcionarios estatales destacaron la continua expansión de la capacidad de almacenamiento con baterías en la red eléctrica del estado.

El programa estatal MyFirstEV ofrece reembolsos instantáneos de hasta $3,500 dólares para vehículos nuevos de cero emisiones que cumplan con los requisitos. A diferencia de los programas que requieren que los consumidores soliciten un reembolso después de realizar la compra, el descuento se aplica directamente en la agencia automotriz al momento de comprar o arrendar el vehículo.

Tres fabricantes de automóviles, Hyundai, Lucid y Tesla, participan en el programa desde su lanzamiento. Se espera que otros fabricantes se incorporen durante los próximos meses, entre ellos Ford, Rivian, Chevrolet y Kia en agosto; Toyota/Lexus, Honda y Subaru en septiembre; y Mitsubishi en noviembre. Nissan y Volvo aún no han anunciado fechas de lanzamiento.

El programa cuenta con una inversión estatal de $135.5 millones de dólares, cantidad que será igualada por los fabricantes participantes para alcanzar un total combinado de $271 millones de dólares en incentivos.

Bajo el programa, los compradores que cumplan con los requisitos pueden recibir hasta $3,500 dólares para la compra de un vehículo nuevo de cero emisiones con un precio minorista sugerido por el fabricante de $50,000 dólares o menos, o hasta $1,750 dólares para un vehículo usado de cero emisiones que califique, con un precio de $25,000 dólares o menos, a través de los programas de vehículos seminuevos de los fabricantes participantes. El programa también ofrece incentivos específicamente para los californianos que compren su primer vehículo de cero emisiones.

Yana Garcia, secretaria de Protección Ambiental de California, dijo que el programa busca ampliar el acceso a los vehículos de cero emisiones, al mismo tiempo que mejora la calidad del aire y reduce los costos de transporte.

Lauren Sanchez, presidenta de la Junta de Recursos del Aire de California, señaló que el programa podría ayudar a las familias a reducir sus gastos de combustible y mantenimiento, además de contribuir a disminuir las emisiones contaminantes de los vehículos.

El transporte representa aproximadamente el 60% de la contaminación que contribuye a la formación de smog y el 40% de las emisiones de gases de efecto invernadero de California, según funcionarios estatales. El estado indicó que cerca de 18 millones de californianos viven en zonas con niveles de contaminación del aire considerados perjudiciales para la salud.

Newsom también anunció que la capacidad de almacenamiento de energía mediante baterías en California superó los 21,000 megawatts, convirtiendo al estado en el líder nacional en capacidad de almacenamiento con baterías.

Actualmente, California cuenta con aproximadamente 21,112 megawatts de capacidad de almacenamiento con baterías, incluidos alrededor de 18,000 megawatts de sistemas de almacenamiento a escala de la red eléctrica y aproximadamente 3,000 megawatts provenientes de sistemas más pequeños que abastecen a hogares, escuelas, granjas y empresas, según funcionarios estatales.

Cuando Newsom asumió el cargo en 2019, California tenía menos de 700 megawatts de capacidad de almacenamiento con baterías conectada a la red eléctrica.

Los sistemas de baterías pueden almacenar la electricidad generada durante periodos de alta producción solar y liberarla posteriormente, incluso durante las horas de la tarde y noche, cuando normalmente aumenta la demanda de electricidad.

Funcionarios estatales señalaron que el crecimiento del almacenamiento con baterías ha ayudado a California a reducir su dependencia de las plantas eléctricas que funcionan con gas natural y a integrar una mayor cantidad de energía solar a la red eléctrica.

David Hochschild, presidente de la Comisión de Energía de California, dijo que el crecimiento de las energías renovables y del almacenamiento con baterías demuestra el papel cada vez más importante que desempeñan estas tecnologías en el sistema eléctrico estatal.

La Comisión de Servicios Públicos de California ha exigido a las empresas de servicios públicos y a otros proveedores de electricidad que adquieran sistemas de almacenamiento de energía como parte de los esfuerzos para mantener la confiabilidad de la red e integrar fuentes de energía renovable.

El sistema energético de California también alcanzó otro punto importante durante la primera mitad de 2026, cuando la energía solar superó al gas natural como la principal fuente de electricidad del estado, de acuerdo con un análisis de la Comisión de Energía de California basado en datos de la red eléctrica estatal.

Entre enero y junio de 2024 y el mismo periodo de 2026, la generación de energía solar aumentó 22%, mientras que la generación a partir de gas natural disminuyó 51%, según el análisis. La capacidad de almacenamiento con baterías conectada a la red aumentó 80% durante el mismo periodo.

La capacidad de generación solar de California superó los 23,000 megawatts en junio de 2026, según funcionarios estatales.

El estado también ha ampliado los proyectos de almacenamiento de energía con baterías de mayor duración. Recientemente, funcionarios destacaron la instalación Tumbleweed Energy Storage, en el condado de Kern, descrita como el primer proyecto de baterías de ocho horas de California.

California ha agregado más de 37,000 megawatts de capacidad de generación de energía limpia y renovable a escala de servicios públicos desde 2019, según la oficina del gobernador.

Representantes estatales señalaron que el 67% de las ventas minoristas de electricidad provinieron de fuentes de energía limpia a finales de 2024. En 2025, la energía limpia cubrió el 100% de la demanda eléctrica del estado durante al menos parte del día en 279 días. Durante la primera mitad de 2026, esto ocurrió en más de nueve de cada 10 días, de acuerdo con datos estatales.

California se ha fijado como objetivo obtener toda su electricidad de fuentes de energía limpia para 2045.

El estado también ha ampliado las regulaciones de seguridad para las instalaciones de almacenamiento con baterías. En 2024, Newsom creó la State Battery Storage Safety Collaborative, iniciativa que derivó en actualizaciones a los códigos contra incendios, mayor supervisión estatal y nuevos estándares de seguridad, según la oficina del gobernador.

California contaba con aproximadamente 552,300 trabajadores en el sector de energía limpia en 2024, casi el doble de los registrados en Texas, de acuerdo con un informe de 2025 de la organización sin fines de lucro E2. La fuerza laboral de energía limpia del estado creció en casi 7,300 trabajadores durante 2024, según el informe.

La administración de Newsom ha presentado la expansión de los vehículos eléctricos, las energías renovables y el almacenamiento con baterías como parte de los esfuerzos más amplios de California para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y avanzar hacia una economía con neutralidad de carbono.