El clúster aeroespacial de Tijuana ha experimentado un gran crecimiento en los últimos 40 años. Por el espacio industrial y los parques disponibles, 50 empresas han elegido Tijuana para instalarse, y han operado exitosamente, obteniendo un flujo continuo de recepción y entrega de materiales por la ubicación estratégica de la ciudad, que permite una comunicación directa con puertos nacionales e internacionales, así como con los Estados Unidos.
Tijuana alberga cuatro veces el sector aeroespacial en México. Para la ciudad, este clúster representa una fuente de empleo muy valiosa.
En la última década se duplicó el número de trabajadores en el área, llegando a 15.000 empleados brindando producción especializada con manufactura de bajo costo.
El incremento de empresas aeroespaciales en Tijuana y maquiladoras en México se explica, por un lado, por la calidad de la mano de obra mexicana en la fabricación, ensamble y procesamiento. Los estándares de calidad de EE. UU., por ejemplo, se encuentran entre los más altos, pero la fabricación mexicana cumple con los requisitos, lo que la hace aún más valiosa.
Actualmente, la ciudad cuenta con el 2% del espacio industrial disponible, por lo que el potencial de crecimiento aeroespacial sigue ascendiendo.
Forbes estima que el tráfico aéreo aumentará a una tasa anual del 4.7% durante los próximos 20 años. La Secretaría de Economía de México estima que para el 2020, la industria aeroespacial en México ocupará uno de los primeros 10 lugares a nivel mundial, lo cual es una buena razón para iniciar un negocio en México.
Actualmente, las escuelas de educación superior en Tijuana cuentan con programas de ingeniería y otras áreas enfocadas a la industria, para atender las necesidades de las maquiladoras en México. La ciudad puede proporcionar excelentes soluciones de fabricación de automóviles, fabricación de productos electrónicos y fabricación por contrato.
La industria aeroespacial mexicana cuenta con cinco hubs principales, ubicados en los estados de Baja California (Tijuana-Mexicali), Sonora, Chihuahua, Querétaro y Nuevo León. Baja California es la más grande, con más de 125 firmas aeroespaciales apoyando más de 37,000 empleos directos antes de la pandemia.
La industria aeroespacial es relativamente joven en México, pero sus raíces son profundas. En el Estado de Baja California, por ejemplo, una firma lleva más de 60 años en el mercado, y la aeroespacial es uno de sus principales sectores de negocio. La industria aeroespacial de México es un excelente ejemplo de crecimiento, atracción de inversión extranjera y generación de empleo. Según las cifras oficiales disponibles más recientes de la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA), la industria experimentó un crecimiento anual promedio de las exportaciones del 14 por ciento entre 2004 y 2019, fue responsable de la creación de más de 55,000 empleos y representó hasta USD 6 mil millones en inversión extranjera directa acumulada (2007-2017).
Además, la demanda global de nuevos aviones y servicios de mantenimiento, y el creciente flujo de pasajeros aéreos en todo el mundo, respaldan una perspectiva positiva para la industria después de COVID-19. Como gran parte de la economía mexicana, en 2020-2021, la industria aeroespacial se vio gravemente afectada por la pandemia.
Según FEMIA, las exportaciones mexicanas cayeron entre 32 y 35 por ciento en 2020. El sector se vio fuertemente afectado por la caída mundial del tráfico aéreo de pasajeros, que la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) estimó en un total de 48 por ciento. A pesar de esto, a México le ha ido mejor que a la mayoría en su recuperación. México ocupa el tercer lugar a nivel mundial en la cantidad de asientos nacionales e internacionales ofrecidos en 2021, a pesar de las predicciones de que sería un 15 por ciento menos que en 2019.