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-Editorial
La Comisión de Transporte de California (CTC) invirtió esta semana casi $2 mil millones para mejorar la infraestructura de transporte del estado y aprobó $2.3 mil millones adicionales para proyectos futuros.
La asignación de casi $2 mil millones refleja más de $571 millones en fondos de la Ley federal de Inversión en Infraestructura y Empleos (IIJA) de 2021 y más de $257 millones en fondos del Proyecto de Ley del Senado (SB) 1, la Ley de Responsabilidad y Reparación de Carreteras de 2017.
Los $2,300 millones se componen de $1,750 millones que representan el tercer ciclo de financiamiento de programas establecidos por la SB 1 y $540 millones en proyectos de transporte activo patrocinados por organizaciones locales de planificación metropolitana (MPO), trazando el curso para asignaciones futuras.
“Los fondos de SB 1 e IIJA están ayudando a reconstruir y transformar el futuro del transporte de California, y estamos poniendo esa inversión a trabajar para crear un sistema que nos permita a todos viajar de una manera equitativa, segura y sostenible”, dijo Tony Tavares, Director de Caltrans.
Los $1,700 millones adicionales para futuras inversiones cubren tres programas de subvenciones competitivas SB 1: $1,100 millones para el Programa de Mejora del Corredor Comercial (TCEP); $507.4 millones para el Programa de Soluciones para Corredores Congestionados (SCCP); y $142.4 millones para el Programa de Alianzas Locales (LPP). Los programas incluyeron, por primera vez, aportes del nuevo Comité Asesor Interagencial de Equidad en la evaluación de proyectos. Esta ronda de financiación también marca el primer ciclo para incorporar todos los principios del Plan de Acción Climática para la Infraestructura de Transporte del estado.
El financiamiento de TCEP se destinará a 26 proyectos que respaldan mejoras de infraestructura en corredores que transportan un alto volumen de tráfico de carga para aumentar la eficiencia, mejorar la seguridad y construir un sistema de carga equitativo y sostenible. Más de un tercio (10 de 26) de los proyectos TCEP incluyen componentes de tecnología de cero emisiones para respaldar el despliegue de un sistema de transporte de carga de cero emisiones e invertir en infraestructura de vehículos ligeros, medianos y pesados de cero emisiones. Los fondos de SCCP se destinarán a 10 proyectos para lograr un conjunto equilibrado de mejoras de transporte, ambientales y de acceso comunitario para reducir la congestión en todo el estado.
Los 10 proyectos SCCP son multimodales y cinco incluyen mejoras activas en el transporte. Los fondos del LPP se destinarán a 11 proyectos que apoyan condados, ciudades, distritos y agencias regionales de transporte donde los votantes han aprobado tarifas o impuestos dedicados exclusivamente al transporte.
