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Calexico inicia construcción de estación de carga para vehículos eléctricos en medio del escepticismo

-Editorial

La ciudad de Calexico celebró la inauguración de una estación de carga de vehículos eléctricos, un paso significativo hacia la adopción del transporte sustentable. Sin embargo, este desarrollo no está exento de escepticismo y dudas. Algunos residentes están preocupados por la decisión de ceder un sitio público para este propósito, mientras que otros cuestionan la posible falta de demanda por parte de los residentes.

A pesar del debate, Calexico se convertirá en la primera ciudad del Valle Imperial en tener una estación de carga pública que los organizadores dicen estará lista entre 4 a 3 semanas operando a 800 voltios.

En 2023, el Comité Cívico Del Valle lanzó la Iniciativa de Equidad para Cargadores de Vehículos Eléctricos de Lithium Valley. Esta iniciativa es un modelo comunitario sin fines de lucro para construir y operar una red de estaciones de carga para vehículos eléctricos en el Valle Imperial. Dado que el Valle Imperial tiene la tasa más baja de cargadores de vehículos eléctricos per cápita de los 58 condados de California, el objetivo del Comité Cívico es instalar 20 estaciones de carga de acceso público en todo el Valle Imperial.

“Estos cargadores de vehículos eléctricos respaldarán una nueva infraestructura de transporte limpio para los residentes de Calexico y las ganancias de los cargadores de vehículos eléctricos se reinvertirán en los programas de educación y salud pública del Comité Cívico Del Valle para la comunidad”, dijo Luis Olmedo, Director Ejecutivo del Comité Cívico.

Desde febrero de 2023, el Comité Cívico del Valle, Inc. se acercó a la ciudad de Calexico para instalar estaciones de carga de vehículos eléctricos (EV) en la ciudad de Calexico. Se proporcionó una lista de ubicaciones propuestas al Comité Cívico Del Valle y después de una revisión cuidadosa, ambas partes acordaron que la mejor ubicación para la instalación de las estaciones de carga de vehículos eléctricos sería en la esquina de Calle Quinta y Avenida Mary debido a su proximidad a  instalaciones públicas como el Ayuntamiento, la Estación de Bomberos No. 1, la Estación de Policía, el Parque Rockwood Plaza y esta cerca del Campus de la Universidad Estatal de San Diego.

El 1 de marzo de 2023, el Cabildo de la Ciudad de Calexico aprobó lo siguiente:

Autorizar la Designación de Cuatro (4) Espacios de Estacionamiento en la esquina de la Calle Quinta y Avenida Mary para la instalación de Estaciones de Carga de Vehículos Eléctricos. Adoptar Resolución de Enmienda de Presupuesto para el Fondo No. 255 – Ley del Plan de Rescate Americano (ARPA) por la cantidad de $38,000.00.

La Ciudad de Calexico proporcionará el espacio para las estaciones de carga y sus equipos asociados la calle quinta. El Comité Cívico del Valle, Inc. proporcionará la construcción y financiará la instalación de energía de LID, a través de una conexión separada, a las estaciones de carga. El Comité Cívico del Valle, Inc., cumplirá con todos los requisitos de la Ciudad para la invasión y otros permisos, así como con los del IID. Después de la construcción, la Ciudad mantendrá la propiedad y el Comité Cívico del Valle, Inc. mantendrá las estaciones de carga y pagará la electricidad.

Ante las críticas a este proyecto, Olmedo dijo que tienen motivaciones políticas y buscan difundir mala información. Agregó que nadie de esos grupo se ha acercado a ellos para responder a sus inquietudes.

“California ya se decidió por los vehículos eléctricos. Calexico sufre la peor calidad del aire que se concentra toda la contaminación que viene de Mexicali”, dijo Olmedo. “Las largas filas no sólo están afectando a las empresas, sino también a los pulmones”.

El alcalde de Calexico, Raúl Ureña, respondió a quienes dicen que este proyecto es sólo para gente rica.

“Este proyecto llega en un momento tan crucial. A partir de enero de 2024, se aplicará un crédito fiscal para vehículos eléctricos directamente en el concesionario, ya que los vehículos eléctricos son cada vez más baratos que los modelos fabricados a gasolina”, dijo Ureña. “Los detractores que quieren nublar esta visión no se dan cuenta de lo necesario que es esto para nuestra comunidad que tiene la peor calidad del aire”.

En agosto, la Comisión de Energía de California (CEC) emitió un borrador de informe de personal que evalúa la infraestructura de carga de vehículos eléctricos de California. La CCA proyecta que para 2030, 7.1 millones de vehículos eléctricos de pasajeros enchufables necesitarán 1.01 millones de cargadores, incluidos 39,000 cargadores rápidos de corriente continua. Para 2035, las estimaciones de la CCA muestran que los 15.2 millones de vehículos eléctricos enchufables de California necesitarán 2.11 millones de cargas, incluidos 83,000 cargadores rápidos de corriente continua.

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